В кольцевой паз корпуса вставляются установочные секторы разной толщины, благодаря чему зубья фрезы располагаются по винтовой линии. Червячные фрезы для нарезания червячных колес. Эти фрезы сугубо специальные. Объясняется это формой самого червяка. Второй метод нарезания червячных колес точнее, так как получение точности межцентрового расстояния зависит от настройки; при первом методе обеспечение точности определяется временем включения исполнительного устройства. В зависимости от направления подач различают и два типа фрез: с заборным конусом и без заборного конуса. Конструкции червячных фрез достаточно сложны. В случае, когда надо нарезать одно-два колеса, делают не фрезу, а летучий резец — однозубую фрезу. Работает летучий резец только с тангенциальной подачей, которая очень мала, а следовательно, производительность обработки таким методом низкая. Фрезы больших модулей целесообразно делать сборными с оснащением их твердым сплавом. Мелкомодульные червячные фрезы для нарезания точных колес рекомендуется выполнять цельно твердосплавными. Зуборезные работают по методу обкатки. В основу изготовления положена не прямозубая рейка, а шестерня с соответствующими углами. Производительность обработки несколько ниже, чем червячными фрезами, но они позволяют нарезать такие колеса, как, например, блоки колес, шевронные колеса, внутреннего зацепления и другие, которые нельзя нарезать червячными фрезами.