Годный агломерат охлаждается в охладителе и далее конвейером направляется на грохоты холодного агломерата. После отделения постели на грохоте годный агломерат конвейером транспортируется в доменный цех, а возврат конвейерами — в бункер возврата. К горячему возврату с грохота и холодному возврату с грохота добавляют пыль и шламы газоочистки, а также просыпь. При этом агломерат охлаждается до 100 С, что позволяет затем транспортировать его в доменный цех резиновыми конвейерами. В некоторых случаях охлаждение пирога агломерата осуществляется непосредственно на хвостовой части агломерационной ленты, как это делается, например, на англо машине. Вакуум-камеры хвостовой части ленты обслуживаются специальными дымососами. Около 45 лент в мире построено по этому принципу. Охлаждение пирога агломерата на агломерационной ленте позволяет значительно снизить капитальные затраты на строительство фабрики, уменьшить величину земельного участка под фабрику. Вместе с тем такая схема дает чрезмерно резкое охлаждение агломерата, ухудшая его качество. В этом случае вместе с годным агломератом охлаждается и возврат, т. е. исключается возможность подогрева шихты перед спеканием теплотой возврата и уменьшается производительность. В рассматриваемом случае скорость движения паллет целиком определяется скоростью охлаждения агломерата на хвостовой части. Охлаждение агломерата осуществляется в охладителях различных конструкций. В линейных охладителях агломерат крупностью 5—200 мм укладывается на секционный пластинчатый конвейер. Холодный воздух просасывается через агломерат снизу вверх с помощью осевых вентиляторов.